Il maxi compenso di 19.1 milioni di euro del portoghese Carlos Tavares, a capo di Stellantis, il quarto gruppo automobilistico al mondo, nato dall’unione dell’italiana FCA (ex gruppo Fiat con Chrysler) e della francese PSA (Peugeot, Citroen e Opel, i marchi più famosi), scopre il vaso di pandora degli emolumenti monstre. E’ una discussione ciclica che si ravviva quando escono i bilanci delle società quotate […]